Интервью с Андреем Кипятковым — часть 2!

Обещали — выполняем! Вторая, надеемся, долгожданная, часть интервью с выпускником Острова и Школы №45 Андреем Кипятковым, который отправился в кругосветное путешествие и сегодня поплывет покорять Атлантику!

Интервью

Корр.: Пока вы не пересекли Атлантику, чтобы было самым сложным, с чем вам уже пришлось столкнуться во время приготовлений (покупка яхты) и непосредственно путешествия?

Андрей: Я скажу так: пока что ни с чем простым нам не пришлось столкнуться. Так как мы готовились к этому, однако не являлись при этом супер-ответственными людьми, очень многие наши представления оказались далеко от реальности. Что-то, конечно, удавалась представить достаточно хорошо, к примеру — качку. У меня личный рекорд — 14 недель, когда я вообще не сходил на берег. Однако даже со всеми этими представлениями, всё равно в реальности ощущается по-другому. Когда ночью тебе нужно одеться, потому что стало нестерпимо холодно, это то ещё приключение. Ты получишь уйму новых синяков, 10 раз поскользнёшься, пока найдешь эту одежду… И я даже не говорю про саму работу (монтаж новой серии), потому что это всё очень сложно. Потом, когда ты приезжаешь к месту назначения (какие-нибудь Канары, к примеру), вместо того, чтобы гулять по красивым улочкам, купаться и загорать, ты ещё сутки просто спишь и восстанавливаешь силы. Если что- то ломается (особенно то, что ты не умеешь чинить), а никто из вас ни механик, ни электрик, и при этом у тебя нет связи, ты просто читаешь мануалы. И хорошо ещё, если они есть. Есть ведь ещё погода, когда мы попадаем в штормы. В такие моменты просто силы кончаются. У тебя сломался двигатель, ты просто идешь на парусах по ветру, вроде бы, нет проблемы, пока ты пытаешь починить этот двигатель. Но порой ты просто поднимаешь голову и понимаешь, что ты когда-нибудь закончишься, что у всего этого есть предел.

Корр.: Опиши ваш обычный день в кругосветке (если такие, конечно, обычно бывают).

Андрей: Есть несколько типов дней. Есть дни на воде, когда мы куда-то плывем, а есть дни на берегу. Вот сейчас, к примеру, на берегу. В идеале, это выглядит следующим образом: ты проснулся, позанимался спортом (это, к слову, некая необходимость, потому что на яхте ты постоянно в полусогнутом состоянии, и есть риск, что начнут болеть суставы). После этого, мы помыли лодку (в 2500-й раз), а потом ремонт. К примеру, мы с вам договорим, и я пойду снимать перо руля. Пару раз за день можно поесть, а вечером можно и по городу прогуляться. У нас есть один велосипед, катаемся на нём регулярно. А на воде день делится на вахты. Когда ты не на вахте, ты, в целом, волен заниматься чем угодно, но в большинстве случаев ты просто спишь. Обычно вахта длится по 4-5 часов. В твои обязанности на этот период входит: смотреть вокруг (желательно ни в кого не въехать), направлять лодку, менять веревки, если те порвались, приготовить еду на всех. Если у тебя каким-то образом появилось свободное время, то ты пишешь пост в телеграм-канал, играешь на гитаре, или смотришь сериальчик. Собственно, вот так мы обычно проводим время.

Корр.: Мы уже неоднократно упомянули, что ты будешь пересекать Атлантику, где не будет связи, а сейчас зима. Не страшно оказаться в шторме, не имея возможности поплыть обратно? На собрании редакции вообще присутствовала шутка, что нужно поспешишь с этим интервью, а то оно может оказаться последним (смех).

Андрей: Да шутки шутками, но, возможно, это и вправду мое последнее интервью. Столько раз, сколько я думал о смерти за поседений месяц, я не думал никогда. И Леша тоже. До выхода в путешествие мы с ним относились к этому как к риску, который просто надо учитывать. Но после пары штормов (когда было реально страшно), стало понятно, что будет страшно и не понятно, что делать. Пытаемся не бояться. Во-первых, у нас есть спутниковое оборудование, с помощью которого мы можем вызвать SOS. У нас есть абсолютно новое спасательное оборудование. Несмотря на на то, что мы далеко и не богачи, и у нас всё очень даже бюджетное, на спас-оборудование мы потратили кругленькую сумму. Лодку мы тоже готовим так, чтобы она не потонула и выдержала переход. Что должно теоретически успокаивать, так это то, что много кто сейчас идет через Атлантику. Всегда на расстоянии примерно в один день, возле нас будут идти какие-то лодки. Если уж мы совсем потонем, то нас, скорее всего, подберут… Мы планируем за 22 дня дойти до Барбадоса.

Корр.: Не сложно ли быть всегда вдвоем на борту? И ещё, мы слышали, к вам на борт можно забраться и поплавать в качестве гостей, так ли это?

Андрей: У нас на борту постоянно кто-то есть. Мы в целом, на какие-то кусочки путешествия зовем друзей. То есть у нас довольно часто случаются тусовки коллективные. Через Атлантику мы поплывем вшестером. По поводу критериев, по которым мы берем людей, то грубо говоря их нет. Ну, есть какие-то базовые: адекватность, например. В закрытой и тесной обстановке, где многое тебя может раздражать, была бы ну очень (!) не лишней повешенная стрессоустойчивость. Вот эти два критерия самые основные. Непосредственно навыки того, кто ходил в море и кто знает, как управляться с лодкой вовсе не обязательны. За пару дней можно очень быстро всему научиться. Конечно, мы просим наших непосредственных гостей привнести небольшой вклад в судовую кассу (около 500 евро). Большие переходы мы делаем дешевле, чем другие лодки (около 2000 евро). Мы с Лешей ещё о вот такой важной вещи договорились. В экстренной ситуации решение будет давать один из нас, чтобы не возникало дискуссии, которая потом отнимет время (испанская речь оказалась в непосредственной близости, и Кип по-испански заказа ещё один эспрессо).

Андрей и Леша готовят блины прямо на яхте

Корр.: Вопрос про языки. Хватает ли вам в Лешей знания английского? Или, может быть, вы знаете какие-нибудь другие языки?

Андрей: Я в школе учил испанский, но сейчас особо не помню. Однако в экстренных случаях я могу понять, что мне говорят и попросить помощи (или эспрессо). Ещё мы оба с Лешей знаем английский. Мы с ним вообще распределили знание языков: я должен доучить до нормального уровня испанский, а он французский. Это два основных языка (помимо английского), которые понадобятся нам в путешествии.

Корр.: Мы слышали про фотолабораторию на корабле. Звучит очень интригующе. Есть ещё какие-нибудь безумные идеи?

Андрей: Есть такой план, но он пока что всего лишь план. Просто руки, если честно, не доходят, потому что есть куча более насущных проблем. До меня уже дошел пленочный фотоаппарат и куча пленки. Фотолаборатория планируется, но, скорее всего, будет реализуема где-то через пару месяцев. Мне просто кажется, что это очень круто получить такую фотографию как открытку. Не просто какую-нибудь, купленную не пойми где, а сделанную на нашей яхте. Ещё я лично планирую экономическую игру. Чтобы, например, меня можно было попросить кофе в Колумбии, а потом отвезти его в Австралию и продать там. Потому что дело-то выгодное. Леша сейчас готовит офлайн игру по нашей кругосветке. То есть, если вы отправитесь по нашим следам, то найдете что-то интересное. Я вообще не особо много подробностей об этом знаю, поэтому мне сложно об этом говорить. А, ещё есть идея построить домик на дереве на необитаемом острове, чтобы было какое-то такое убежище. Одна из наших серий на канале будет про выживание, где мы высадимся на остров с веревкой и ножом, и попробуем так дня 3-4 пожить. Вообще, то, что связано с сериалом сбывается с большей вероятностью, потому что у нас есть некие обязательства перед каналом.

Корр.: Оглядываясь на ваш с Лешей опыт, чтобы вы посоветовали таким же авантюристам как и вы, чтобы облегчить путешествие/избежать каких-то проблем?

Андрей: Я бы посоветовал не бросать свою идею. Это, пожалуй, самое важное. Если бы мне это сказали в мои 17 лет, я бы неправильно её понял. Объехать весь мир мы подумали ещё когда катались на велосипедах в Чили. Идея сделать какую-то кругосветку у меня лет с 17-ти была. Однако потом, как говориться, случилась жизнь: университет, сессия, работа. Это всё забивало тебя, а на самом деле ты никогда не переставал пытаться выкроить для себя время и решаться на эту авантюру. Конечно, можно немного подождать, но ты никогда не знаешь, каким ты будешь через год, через 3. Каждый год из моих тридцати двух я менялся достаточно сильно и внутри, и образом жизни. Ты не можешь с уверенностью утверждать, что через 3 года у тебя не получится отправиться в это путешествие. Да кто тебя знает, может и получится. Всё зависит только от тебя.

Короткие вопросы (блиц)

Корр: Какие страны в планах посетить?

Андрей: Ну, если вкратце, то это: Карибские острова, Барбадос, Доминика, Порте- Рико, Колумбия, может быть Венесуэла, Панама, Эквадор, Перу. А после Галапагосских островов у нас начнется самый длинный переход в 30-35 дней, когда мы будем пересекать Тихий океан. Потом будут Таити, острова Кука.

Корр.: Женщина на корабле к беде? И как вы там вообще без женщин?

Андрей: У нас будут девушки в переходе. И в какой-то момент это были только девушки. У нас вот скоро будет гостить девушка-капитан, у неё гораздо больше опыта, чем у нас с Лешей. Если же говорить про романтическую сторону вопроса, то… вообще не до этого. Можно о ком-то скучать, вспоминать. Однако в моменте тебе обычно на столько тяжело, что ты и думать забываешь об этом.

Корр.: Как там с рыбалкой морской?

Андрей: Пытаюсь рыбачить иногда. Но пока немного поймал, да, если честно, и не очень старался. В Атлантике это станет большим разнообразием в нашем меню, потому что свежее-то закончится быстро.

Пожелаем удачи и успехов Андрею и Леше в их непростом путешествии. Мы все-таки рассчитываем на то, что они окажутся живы после Атлантики и Тихого океана, и планируем взять ещё одно интервью у них через год.

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s